正直、何があってもおかしくは無い、それを頭の片隅にでもおいて生活しなければならない、と言う事を考えさせられた。

列車の本数が絶対的に多い山手線、京浜東北線、中央快速線、中央・総武緩行線と多種別で列車が走る湘南新宿ライン及び埼京線、東海道線、横須賀線、総武快速線には待ち望まれる物だろう。

社会の血流基盤を担う部分でも"プロ意識"が欠ける部分、そして人材が多くなって来ているとの事。

まあ、公害対策とは言え、インタークーラー付ターボチャージャーを使っていてもかのダッジ・バイパー(V10+8.0リッターガソリンエンジン)よりも低い排気量のエンジン(直6+7.8リッターディーゼルエンジン)で引っ張っているのだからしょうがないかな。実際は回…

トラックも最近は2ペダルMTが普及してきているので何とも言えない。 未だにMT主体なのはバスだけ。理由は新免許制度(中型免許新設)の影響と、そしてAT限定免許で運転免許取得をする人が多いのが原因らしい。NAVi5、トルコンクラッチ使っていないので暴走の危…

「岡本信彦も戸松遥と同じ違和感を感じるのだよね。上手いのは上手いのだけどどこか認めたくない気持ちがある。」(挨拶。:今日もやられやく 戸松遥のゴリ押しプッシュが凄い件について記事のコメント欄より引用) 認めたくないものだな。自分自身の(人間とし…