全然前後の話と関係無い話なのたが小湊バスはバス共通カードに加盟していないのでちょっと不便、かなと。

うちのDIGA(DMR-E500H-S)からネット経由で生mpeg2をDLしてくる時の注意はダウンローダーの同時DL数(ネットトランスポート等ではジョブ数とも言う)を１にしておかないとDLが出来ずに止まってしまうことが最大の注意点である。

殆ど人が来てくれていないので管理するのも面倒だし、近日中にＨＰ中のデータを取って事実上の閉鎖をすることとする。自分用のうぷローダー代わりにスペースのみは残しておくが。

”ノートＰＣは身体に悪影響”と言う記事を見た。確かに姿勢的には丸まって猫背になるスタイルになるのだから・・・・・・・・ そうだ、その観点をすっかり忘れていた。私の場合、平日でも下手をすると５時間はネットサーフィンを平気でしているものだからそこ…

東京都の「日の丸君が代」を「踏み絵」にした労務管理施策は度重なる”強権発動”で一定の成功を収めつつあるらしい（ちなみに私達の職場も名札が職場内での身分証明書となったため、付けていないとそれが管理者によって指摘された時に有無を言わさず処分の可…

午前中遅くまで寝ていたので起きて食事とって家族の買い物に行ってからゆかりんＦＣの継続料金とＦＣイベントのチケ代金を郵便局に行って払い込み、それから電車に乗って消費生活センターに行って件の出会い系サイトの事で相談とちょっとしたアドバイスを１…

この前掲載した三菱ふそうMPエアロスターの正面写真である。小湊鉄道バスは三菱ふそうのバスにも富士重工業製車体の5E、7Eボディーを積んでいたが富士重が三菱ふそうへの車体提供を止めた為、見ての通り小湊鉄道バスとしては久々に三菱純正の車体で登場した。