西鉄バスにハイブリッドノンステップバス導入(プレスリリース)

西工率98%(推定)である西鉄バスに入った理由は都営バスや各所公営バス等での燃費データから元が取れるととりあえず判断したらしい。
(後は大手バス会社でありながら、極端に路線バスの(ワンステップ化こそは急速に進んでいるが)ノンステップ化が遅れている事と、そしてあわよくば西工ボディをこれを参考にしてFMCする為の参考サンプルにする為でもあるらしい)

しかし西武とか関東バスとか日デを好んできたバス会社でも日デ=ボディは西工になってからは採用数が減って来ているしどうなる事だろう?。