"路線バスは、労働集約型産業(人件費の占める割合が高い産業)と言われており、運行にかかる経費の約57%(23年9月国土交通省調べ)を人件費が占めています"。
faqが分かり易く書かれているが現実は厳しいのが見て取れる
(分かり易く書くと標準的な大きさの路線バスの車内座席が全て埋まって採算が取れるレベル)。
ちなみに運行中に何かトラブルがあっても営業的に簡単に迂回など出来ないのはまさにその通り。
東京空港交通のリムジンバスがあんなに簡単に迂回しているように見えるのは一区間で沢山の路線免許を持っているから、なはず。
