これは出来れば実現してほしい。
最終的にはりんかい線そのものをJR東日本に吸収合併する形になるだろうけどこの場合、建設に投資した都が首を縦に振ってくれるかどうか。
建設での累積赤字も何気にすさまじいし。
京葉線東京駅は「京葉有楽町駅」とも揶揄されるほど、東京駅の中心から離れていて乗換に不便だから、渋谷・新宿駅に直通してくれるようになる(せめて大崎まででもいってくれる)と非常に助かる。
朝ラッシュ以外は蘇我駅始発の京葉線は大体空いているし、京葉線とその直通電車が走る沿線の価値向上にもつながるので。
