Divert to Hakodate.(いすみ鉄道 社長ブログ記事より)

さすがに、ここまで動けたのはモバイルネットワークインフラの恩恵(プラス、躊躇いなく決済が出来るクレカをオンラインサービスに紐付けしていたこと)と、何よりも"こういう状況を分かっているプロの端くれ"という面が大きい。
北海道新幹線が札幌まで延伸するまでは冬になるとまさに、このような状況になるかならないかを判断して行動する事が続きそうだ。