JR東日本E233系&小田急4000形改造、常磐線・千代田線など"3線直通"可能に!(マイナビニュース記事より)

鉄道・バス

3社でつかう車両定数の削減が目的なのだろうけど利用者としては電車の本数が断然に落ちる日中の綾瀬以東のJR東の常磐緩行線の本数が5→6本になってくれればそれだけでも嬉しい、と言うかそうしたほうがよい。武蔵野線だって日中6本(しかもパターンダイヤ)になって、想像以上によくなったのだから。